Опис
З цим сканером-адаптером можна проводити роботу з пристроями на базисі iOS – такими, як iPhone, iPad, а також iPod за допомогою Wi-Fi-технології (у вигляді того, що робота з Bluetooth у пристроїв на цій платформі має обмеження). Основа приладу – все той же чіп ELM327, завдяки чому можливе підключення майже до всіх машин з роками випуску до 2000 допомогою стандартного 16-контактного OBD-2 роз’єми для діагностики. Така сполучуваність реалізована завдяки підтримці всіх основних протоколів OBD-2. Сканери, що працюють на базі чіпа ELM327, найбільш популярні та універсальні серед пристроїв нового покоління для діагностики. Таку популярність сканер здобув завдяки більш ніж доступною вартості, простоті у використанні, а також значному переліку машин, з якими він працює.
Крім пристроїв, що працюють на iOS, приладом підтримується робота з іншими програмами на Android/PC. Російськомовний софт додається.
Пристрій характеризується компактними розмірами (мм): 25х45х72 – параметри без роз’єму, і 25х45х87 – параметри з урахуванням роз’єму.
Сумісність приладу з авто:
- Машини американського виробництва: сюди відносяться всі авто, оснащені стандартом OBD2 і випущені після 2000 р., такі, наприклад, як Ford, Jeep, Chrysler
- Авто европроизводства: всі авто, оснащені стандартом OBD2 і випущені після 2003 р., такі, як Acura, Jaguar, Alfa Romeo, Ford, SAAB, Fiat, Volvo, Vauxhall, MASTERel, Citroen, Audi, Land Rover, Peugeot, Daihatsu, BMW, Bentley, VW, Skoda, Daewoo. Працює з авто Renault, виробленими після 2009 р.
- Машини азіатських виробників: всі машини, оснащені стандартом OBD2 і з датою випуску після 2006 р., такі, як Honda, Isuzu, Dacia, Renault, Chery, Geely, Hyundai, Mitsubishi, Lexus. Працює з машинами виробництва Ssangyong з датою випуску після 2015 р.
Які протоколи підтримуються:
- SAEJ1850 VPW(10.4 Kbaud)
- SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 Kbaud)
- ISO9141-2(5 baud init,10.4 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29bit ID,500 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11bit ID,250 Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (5 baud init,10.4 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29bit ID,250 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11bit ID,500 Kbaud)
- USER2 CAN (11*bit ID,50*kbaud)
- SAE J1939 CAN (29bit ID,250*Kbaud)
- USER1 CAN (11*bit ID,125*Kbaud)
Протокол выбирается в авто-режиме, поэтому вам не обязательно знать, посредством какого протокола «общается» Ваше авто.
Возможности прибора позволяют:
- Считывать и удалять ошибки из памяти электронного блока управления мотором (ЭБУ/ECU). Может «погасить» лампу MIL – Check Engine панели (после того, как будут удалены поломки)
- Считывать данные с датчиков в режиме realtime
- Проводить измерения на основании показаний
- Составлять графики и записывать логи
- Считывать VIN-номера кузова на машине после 2004 г.в.
- Проводить измерения моментального расхода горючего
- Считывать, а также удалять ошибки по ABS и АКП (не для всех машин)
- Считать время разгона от 0 до 100 км/ч
Если пользоваться сканером совместно со смартфоном как бортовым компьютером, возможно отображение значений разных датчиков в настоящем времени. Будут доступны данные по:
- Оборотам мотора
- Нагрузке мотора
- Краткосрочному расходу горючего
- Абсолютному давлению воздуха
- Долгосрочному расходу горючего
- Положению дроссельной заслонки
- Опережению зажигания
- Давлению горючего
- Массовому расходу воздуха
- Лямбда-зонду
- В каком состоянии топливная система
- З якою швидкістю рухається машина
- Яка температура охолоджуючої рідини
- Якої температури всмоктуване повітря
Функціонал пристрою безпосередньо пов’язаний з софтом і маркою машини. Якщо авто випущено недавно, то і функціонал буде ширше, більше параметрів для читання буде доступно.
Популярні програми для діагностики:
- FUZZYCar для iPhone
- Rev Lite, безкоштовно для iPhone
- DashCommand для iPhone
- Speedport для iPhone
- ScanMasterELM 2.1 rus.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.